李斌一己之力撐起蔚來公關 自燃的蔚來汽車

2019/4/25 9:32:50 來源: 關東汽車網【原創】 責任編輯:劉小新
核心提示:2019年4月22日午后,西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的ES8發生燃燒。當天,上海蔚來汽車有限公司官方微博回應稱,目前公司已開啟對燃燒原因的調查,會在后續及時對外公布調查結果。據了解,火災發生后,蔚來工作人員和當地消防部門一起迅速趕到現場,現已撲滅明火。現場無人員傷亡,也無其他財產損失。

    蔚來汽車在2019年可以說是非常火,前有謠言銷量作假和大量裁員,后有實錘在美頻繁陷入集體訴訟丑聞。就在4月22日,蔚來汽車在國內又實實在在的“火”了一把。

    2019年4月22日午后,西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的ES8發生燃燒。當天,上海蔚來汽車有限公司官方微博回應稱,目前公司已開啟對燃燒原因的調查,會在后續及時對外公布調查結果。據了解,火災發生后,蔚來工作人員和當地消防部門一起迅速趕到現場,現已撲滅明火。現場無人員傷亡,也無其他財產損失。

    

     

    
    由于自燃事故原因尚不知曉,我們對此不予評論,今天我們就來聊聊蔚來汽車“燃爆”的2019。

    2019風波不斷的蔚來汽車

    2019年3月21日,一位自稱是蔚來離職員工的人爆出了蔚來汽車存在的三大“內幕”:第一,蔚來汽車的信貸審核購車流程有問題。如果要貸款購買蔚來汽車,交完意向金之后不會審核貸款,交完大額定金也不會審核貸款,車開始排產了才會審核貸款。這與正常的貸款購車流程不符,之所以這么做是由于蔚來總部金融部門負責人陳瑞拿銀行回扣。第二,2018年蔚來共交付一萬余輛新車。這一萬輛車大多是蔚來員工購買的,退車率相當高。公司還推出了一個政策,以員工的名義買車,蔚來會回租員工的車,每月給員工一萬五,共給付三年,三年后車屬于員工。細算一下,三年蔚來共給員工五十四萬元,實際買車只花費了四十六萬元。第三,蔚來已經開始大量裁員,這位前員工就是裁員中的犧牲品。

    

    
    隨后,蔚來汽車官方發布聲明辟謠。表示所謂"銷量作假”及"大幅裁員”純屬捏造。對于蔚來員工不端行為的表述純屬主觀臆斷,缺乏事實根據。

    正所謂無風不起浪,雖然我們沒法去探究其真實性,但蔚來汽車的銷量確實成迷,蔚來自從IPO之后,基本生活在水深火熱當中。去年,蔚來交付一萬多輛新車,質疑交付量造假的聲音就不絕于耳。根據蔚來2018年財報顯示,蔚來汽車凈虧損達96.4億元,平均每賣出一臺車就要虧損31239元。不僅如此,蔚來還蔚取消了上海嘉定建廠計劃,ES8、ES6及第三款車型ET7轎車都由江淮代工生產。

    很顯然在眾多造車新勢力中,蔚來汽車屬于沒有自家工廠陣營的、典型的PPT造車。這也是被外界詬病最多的一點。長久以來造車新勢力外包生產整車的情況一直飽受爭議。鬼哥認為,隨著生產的全球化,核心部件對外采購沒有任何問題,但是在鑄造,焊裝,涂裝,總裝這四大工藝上,還是必須采用自家的工廠,畢竟汽車不是手機,不是玩具。人命關天,信誓旦旦的以自家的品控部門來監控第三方工廠,還是不如自己建廠生產來的踏實。

    媒體無用 人人都是企業宣傳者

    水軍刷好評這件事上,在汽車圈已經屢見不鮮。作為易車網創始人,在把控輿情方面,大佬李斌可以說是所有汽車廠商中最為專業的。對于任何媒體的非正面觀點,以及觀點背后的訴求都一清二楚。所以在媒體公關層面,蔚來汽車在處理負面消息的能力是所有汽車廠商中最強的。甚至有人說,蔚來汽車根本不需要媒體公關,李斌一人之力足矣。隨后發生的李斌大戰“38號”也印證了這一觀點。

    

    
    2018年車評人李天揚用了大篇幅視頻測評了ES8,最終其認為,ES8百公里加速及剎停距離,兩項成績均表現優異,整體舒適性差,智能系統用戶體驗差,駕駛感差,最終用了“行業罕見半成品”來形容。作為業界著名的“非客觀”評車人,這番言論激怒了“萬余名”蔚來車主。雙方在網上展開了激烈的罵戰。而大佬李斌在隨后的回應堪稱教科書級別,巧妙的繞過了所有的產品力質疑,用誠懇,謙卑態度,再一次贏得了外界的“一致好評”。這一點值得所有傳統汽車廠商的公關學習。

    

    
       蔚來汽車最重視宣傳是,既有車主對于產品口碑和企業價值觀的口口相傳。至于媒體,蔚來不會采用大面積邀約媒體給車馬費,對重點KOL重點充值,對小魚小蝦媒體建微信群發紅包配軟文,這種傳統車企過時的公關策略。所以傳統媒體也好,自媒體也好。想通過輿論敲詐的形式向蔚來要錢是不可能的。甚至連一個活動邀請也要不到。因為你們是不認同蔚來汽車的企業價值觀的媒體。

    

    誠然,筆者不是蔚來車主,也沒有試駕過ES8。對于本次車輛自燃也沒有在現場,不能對蔚來ES8妄加評論。巧合的是在蔚來自燃前一天,特斯拉也出現了爆燃情況,監控視頻看上去更為恐怖。
    其實,蔚來ES8已經上市多時,車子好壞車主心中自知,也形成了自己的用車感受,情商極高的筆者十分理解車主們的心情:花了40多萬買了一款未來感十足的蔚來汽車,結果被人說成是賣情懷騙人的半成品大玩具。換做是誰也會問候對方祖宗十九代。

    但是,蔚來車主也不要太過于偏執,因為打掉牙往肚子里咽確實會導致壽命減少。

       關東汽車網  

蔚來汽車 李斌 自燃
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