國民神車又搞“騷操作”吉利/長安慌了

2019/6/14 18:43:00 來源: 關東汽車網【原創】 責任編輯:鬼斗車
核心提示:節能減排是汽車發展的大趨勢,國六排放標準出臺后,對車企帶來了嚴峻的考驗,因為相比于國五排放,國六排放針對一氧化碳、氮氧化物、顆粒物等排放限值更為嚴苛。截止到5月6日,全國已有18個省市公布國六排放標準的執行時間,絕大多數地區從2019年7月1日開始執行。眾所周知,中國市場對于“老車”一向不夠友好,所以在這個時間節點上,小編建議盡可能選擇國六車型。

節能減排是汽車發展的大趨勢,國六排放標準出臺后對車企帶來了嚴峻的考驗因為相比于國五排放國六排放針對一氧化碳氮氧化物顆粒物等排放限值更為嚴苛。截止到5月6日,全國已有18個省市公布國六排放標準的執行時間,絕大多數地區從2019年7月1日開始執行。眾所周知,中國市場對于“老車”一向不夠友好,所以在這個時間節點上,小編建議盡可能選擇國六車型。

可能有人也會有疑問,“新鮮出爐”的國六車型,會不會沒什么優惠,性價比不高呢?哈弗作為中國SUV全球領導者,給消費者帶來了驚喜,重磅推出“真國六 放心購 哈弗鉅惠至高2.8萬”鉅惠活動,國六車型一樣可享受到巨額優惠。以新哈弗H6 Coupe 國Ⅵ 智聯版(以下簡稱新H6 Coupe 國Ⅵ)為例,可享受至高15500元綜合鉅惠。

“換芯”升級 動力不打折

除了價格之外動力也是消費者最為關心的畢竟排放降低了會不會對動力有影響呢有些車型確實存在這樣的情況為了滿足國六排放標準調低了發動機的輸出參數但哈弗品牌作為中國SUV全球領導者憑借多年來積累的雄厚技術,不但是國內較早完成國六升級的品牌,而且是通過技術升級進行實現,同時并沒有以犧牲動力為代價而換取更低排放,,這也無疑標志著哈弗品牌正式進入國六時代。

新H6 Coupe 國Ⅵ搭載的1.5GDIT發動機其輸出參數和國V車型發動機保持一致依然是124kW的最大功率,285N·m的最大扭矩,足以消費者吃下一顆定心丸。這臺發動機除了擁有比肩寶馬Valvetronic技術的CVVL連續可變氣門升程技術之外最核心的變化是升級了噴油系統噴油壓力達到了350bar相比于過去的200bar提升明顯帶來的效果也是非常可觀的。350bar噴油壓力大幅改善燃油的霧化效果,提高燃燒效率,改善燃油經濟性;細化噴油油滴直徑,降低PN排放,滿足更嚴格的排放及油耗法規要求。

作為發動機的好搭檔,新H6 Coupe 國Ⅵ搭載的變速器是哈弗的王牌產品,擁有“世界十佳變速器”殊榮的7速濕式雙離合(7DCT)變速器。不僅如此,其擋桿形式由機械擋桿升級為了電子擋桿,不但看上去更精致,操作起來也更便捷、更安全。與此同時,為了照顧到一些熱愛駕駛的消費者,新H6 Coupe 國Ⅵ還加入了換擋撥片,讓你體驗到“人和車一”的快感。

智能網聯加持 吃喝玩樂樣樣通

當然,新H6 Coupe 國Ⅵ的“大腦”同樣聰明絕頂。新H6 Coupe國Ⅵ搭載了哈弗智能網聯系統,一句“你好,哈弗”將它喚醒后,通過語音“通話”,全面覆蓋通訊、多媒體、導航、天氣、咨詢、車輛控制等方面;高德在線導航系統,不僅支持實時路況導航、支持3D動態地圖,也可以語音交互打通,通過語音下達導航指令,輕松實現對于車輛的操控。

為了增添駕乘樂趣,大大提高駕乘者的幸福感,新H6 Coupe 國Ⅵ具備2000萬+首在線QQ音樂收聽服務、考拉FM 10萬檔+在線電臺,從此告別傳統收音機甚至也不再需要用通過藍牙播放手機歌曲真正為駕乘者帶來了精彩紛呈的用車生活

10萬級緊湊型SUV市場車型繁多,但真要綜合動力、配置等精挑細選,新H6 Coupe 國Ⅵ是為數不多的精品車型。它的到來,消費者在國五排放向國六排放過度初期,第一時間選購一款精品SUV成為可能。同時在此次國五國六切換大潮中,我們見證了行動力強產品矩陣豐富的哈弗。毫無疑問,哈弗H6能取得累計72個月銷冠的不凡績和不可撼動的國內外市場地位,與其堅持正向自主研發、不斷進行技術突破離不開關系。不難看出堅持“每天進步一點點”的長城汽車在未來也會不斷推動中國自主品牌的技術革新,直掛云帆、乘風破浪,續寫出自主品牌進軍全球化的不朽篇章。

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