實力才是硬道理 寶駿510憑啥橫掃對手成SUV“神車”?

2019/6/10 16:35:00 來源: 關東汽車網【原創】 責任編輯:鬼斗車
核心提示:2018-19賽季西甲聯賽第38輪,西班牙人坐鎮主場2比0擊敗皇家社會。中國球員武磊收獲西甲第3球鎖定勝局。在一場史詩般的勝利里,武磊成了西班牙人真正的英雄,也成為本賽季在西甲進球最多的亞洲球員。

2018-19賽季西甲聯賽第38輪,西班牙人坐鎮主場2比0擊敗皇家社會。中國球員武磊收獲西甲第3球鎖定勝局。在一場史詩般的勝利里,武磊成了西班牙人真正的英雄,也成為本賽季在西甲進球最多的亞洲球員。

比賽后,瘋狂的西班牙人隊球迷,如洶涌潮水沖進了體育場。他們高呼著“wulei”的名字。憑借武磊這一球,讓西班牙人時隔十二年重返歐戰,微博上有人贊武磊為“錦鯉”,他也成為當地球迷眼里神秘的東方力量……

其實,不管在球場上還是在汽車市場上,實力才是硬道理。武球王進入西甲后,用3個進球贏得了世界球迷的掌聲。在汽車市場上,寶駿510用兩年的時間,創造了80萬銷量的奇跡,成為SUV市場最驚艷的黑馬。

那么,在新車層出不窮,強手如林的小型SUV市場中,寶駿510有著怎樣的“魔力”能橫掃競爭對手,成為小型SUV市場最強勁的車型呢?來,看看寶駿510的“蓋世神功”是如何煉成的吧。

高顏致勝

高光矩陣格柵+魅眼LED燈組 帥不帥?

有媒體曾經這樣評價武磊,“這個眼睛不大,身體瘦弱,總帶著一臉笑容的小個子,在足球場上充滿了靈氣,他總是能夠想辦法將球送入對手的球門”。確實,在球場上,武磊不是最高的,也不是最帥的,但是,武磊是最有靈氣的。

就像是車市中的寶駿510,在當前的小型SUV市場中,自主陣營中的“參賽選手”越來越多,哈弗H2S、長安CS35、還有傳祺GS3和名爵ZS。在年輕化為主導的市場中,各大品牌在設計上都在走屬于自己的青春路線,但相比之下,寶駿510的設計是最有靈氣的。這款車型通過對年輕人消費觀的徹底解讀,賦予了寶駿510由外至內的年輕氣息,運動但不娘炮是這款車型典型的特點,也是競爭對手無法復制。2019款510在外觀設計上再度升級,六邊形熏黑式全新高光矩陣進氣格柵更為時尚,質感,配合兩側標志性的分體式大燈組,看上去極具辨識度。在前臉的設計中,魅眼LED燈組是寶駿510最為耀眼的亮點,全新睿目LED分體大燈矩陣式可排列星輝流轉,日間行車燈12顆晶鉆LED分布于格柵左右,特立獨型。前杠部位銀色的下護板盡顯野性氣質,對于一款小型SUV而言,這些越野元素的加入起到了畫龍點睛的作用。尾部最主要的改變是采用鋒旋尾燈和LED光源,再配以幸運草精車輪轂和懸浮頂設計,看上去更酷、更靈動。

內飾設計也是讓消費者頗為動心的亮點。新車通過撞色設計與啞光的金屬點綴,有些輕奢的感覺,與對手相比,2019款寶駿510比傳祺GS3中庸的風格更有個性,比名爵ZS的時尚風格更有檔次。讓人驚喜的是,寶駿510在配置方面同樣領先對手,除最低配車型外均配備剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定控制系統等功能,最頂配車型中出現了例如主駕駛座電動調節,后排座椅角度調節、全景天窗等同級別鮮有的配置。

此外,寶駿510的“三圍”分別為4220/1740/1625mm,軸距為2550mm,這樣的尺寸在同級別中屬于“中等”身材。值得一提的是,2019款寶駿510在空間設計上靈活度更高,寶駿510后排放倒后可做到全平,這一點,就算是吉利遠景X3也做不到。

省油之王

節能動力組合+運動底盤調教 爽不爽?

武磊一枚進球鎖定勝局,武磊的核心技術特點不在于身材和速度,他最大的特點在于聰明的跑位與合理的戰術,不斷為自己和同伴創造進球的機會。

對于足球來說,進球永遠是最有說服力的制勝點。而對于一款經濟型小型SUV來說,在油價年內第八次上漲的背景下,節油性能才是打動消費者的關鍵點。就節油而言,寶駿510堪稱圈內“鋒霸”。據悉,2019款寶駿510有著非常牛氣的動力組合,1.5L高扭矩自然吸氣發動機+6MT變速器高效節能動力組合,在保證動力的基礎上,還擁有傲視群雄的油耗。鬼哥在汽車之家等專業網站上了解到,這款車型手動擋的百公里實際油耗為6.4L/100km;自動擋車型為6.9L/100km,節油高手傳祺GS3分別是7.0L/100km和8.1L/100km,名爵ZS的百公里實際油耗手動擋為6.6L/100km,自動擋為7.0L/100km,其中的差距很明顯。不僅如此,寶駿510的油耗數據也比哈弗H2S和遠景X3更有優勢,可見寶駿510的動力系統是更加經濟高效的。

此外,對于“玩咖”們的專寵車型,想要去穿越高山和大海,光有動力澎湃和經濟燃油還不夠用,此次,寶駿還聘請了國內頂尖Mira團隊對車型進行了運動底盤調教。與老款相比,新款寶駿510的底盤更加偏向于運動化的設定,使操控更加得心應手,也更加符合年輕人的口味,定速巡航系統+電子助力隨速轉向系統面對任何路況都無需畏懼;旋轉式換擋+運動撥片式換擋則能實現毫秒切換,暢享多樣駕駛樂趣,一路high玩到底!

另外,寶駿510的噪音控制一直備受好評,2019款新車表現更好,發動機在3000pm下聲音和震動都非常小,在90kn/h以下的風噪和路噪同樣出色,只有高轉和高速狀態下乘員對噪音才有明顯感受,好在發動機的聲音不算難聽,風噪路噪完全可以接受。

安全靠譜

多重安全裝備+超強框架車身 服不服?

武磊在國內球隊被稱為 “核武7”,他不僅在進攻上非常有戰術,在防守上同樣出色,他在加盟西班牙人隊的第34天,“武球王”一粒極具個人技術特色的進球讓球迷大聲叫好。然而,讓隊友們為他點贊的是武磊在比賽中的防守。武磊攻防兩端都有出彩表現的他,在賽后獲得全隊最高評分。

在小型SUV市場中,同樣需要這樣“功守”都硬的“核武7”,可事實上,這樣的車型少之又少。很多時候,有顏值的配置高的安全防護度不高,還有的產品是動力和安全都可以,但價格太高。全面平衡的“核武7”特別少。但好在2019款寶駿510是這樣的“全面手”,它不單有超酷的顏值和節油經濟性,2019款寶駿510在安全方面的表現也非常到位,這款車采用國際標準安全系統,整車高強鋼應用比例超過55%,B柱及側門加強板選用目前最高強度(1500Mpa)熱成型鋼,以保證高強度安全車身結構。

值得一提的是,它的前防護杠采用雙層閉合一體式結構,車子的左右前縱梁寬度相同,通過潰縮引導設計可實現在碰撞吸收能量時能夠提前預知變形方向,防止發動機入侵機艙撞擊到駕駛員。此外,寶駿510底盤設計采用4條貫穿式縱梁,可以有效地提高底盤剛度和抗扭性,大大增強車子的防護性。

此外,寶駿510還搭載了同級領先的博世9.1版本車身電子穩定系統(ESP)、博世9.1版本防抱死制動系統(ABS);而且,還有同級少有的防溜坡上坡輔助系統(HHC)、濕滑路面防滑牽引力控制系統(TCS),再加上奧托立夫4安全氣囊、國際標準ISOFIX兒童安全座椅接口等,幾乎將安全武裝到牙齒。對比同價位的吉利X3和長安CS35,寶駿510的安全裝備最為厚道,下列圖片,差距一目了然。

鬼扯:寶駿510上市兩年時間一直銷量領先,這款車型成功的秘籍在于它越級的產品力,在5-8萬的價位SUV陣營里,寶駿510擁有高顏值、高配置、低油耗,高安全等諸多亮點,這也是它能成為了SUV市場中的超級“神車”的根本所在。

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